Modele de mascote

February 18, 2019 by
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Les 10 derniers produits de Mascot Models ont été ajoutés à notre moteur de recherche. Afficher tous les produits de Mascot Models. Après 1994, Reck Club a restauré les roues et les freins aux spécifications originales du modèle A. Reck Club a effectué une restauration hors du corps majeure au printemps de 2000 qui a vu la voiture repeinte et le moteur reconstruit. Pete George, bien que plusieurs années à la retraite, aidé Reck Club dans sa restauration fournissant du financement et du travail à la restauration 2000. Après la restauration, une petite modification a remplacé le générateur électrique par un alternateur nu-Rex plus efficace. symbole de la tradition académique et collégiale de l`Institut, l`ancien modèle A est souvent envoyé à des événements spéciaux sur le campus [28]. Il est toujours présent lorsque de nouveaux bâtiments sont ouverts ou dédiés. Le 5 décembre 2006, l`épave devint la première voiture à traverser le nouveau pont de la cinquième rue. [32] en 1960, terne commença la recherche d`un nouveau symbole officiel pour représenter l`Institut. Il voulait spécifiquement une Ford d`avant-guerre classique.

La recherche de terne impliquerait des annonces de journaux, des publicités radiophoniques et d`autres moyens pour localiser ce véhicule. La recherche l`a pris dans tout l`État et le pays, mais aucun véhicule approprié a été trouvé jusqu`à l`automne de 1960. Dean terne repéré un 1930 poli Ford modèle A à l`extérieur de son appartement situé dans le dortoir Towers. Le propriétaire était le capitaine Ted J. Johnson, le chef d`Atlanta Delta Air Lines pilote. Dean Field a trouvé un amour pour le voyage avec son modèle T. il a pris tout le chemin en Californie pour des séminaires sur les mathématiques et l`éducation. Cependant, dans 1927 rumeurs ont commencé à abonder campus que Field allait acheter un modèle A. Field a annulé les rumeurs avec une interview personnelle dans le dernier numéro de la technique 1927. En septembre 1928, Field sentait qu`il ne pouvait pas voyager autant avec le modèle T délabré. À la consterne du corps étudiant, le véhicule a été jeté par Dean Field en 1928 et un modèle a a été acheté. le modèle A de Field a duré jusqu`à 1934 dans lequel il a acheté un Ford V8 [9].

Il conduirait plus de 122 000 milles (196 300 km) dans les trois wagons pendant son mandat de Georgia Tech de 1900 à 1945. La première «mascotte mécanique» de Georgia Tech est une Ford Model T 1914 détenue par Dean Floyd Field [2].

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